Vev Blogg av Greg Mathews

Hva en dag fredag var, hadde vi slik mye å gjøre, hadde Tracey optikerne om morgenen, jeg måtte dra får sesongbilletter for min far inlaw og jeg å se vårt lokalt fotballlag neste sesong, vi måtte få kolonialhandel handler som gjort og da vi måtte dra sikt og prøve kjører Motoret Hjem vi tenker på å kjøpe.

Godt få alt gjort om morgenen, klare å få hjem for en cuppa før dra tilbake ut å se på motoret hjem. Det var til Tracey’s mum ringt, og som mum inlaw’s gjør spurte hva vi var opptil og jeg visste hva kom neste. Ja vil komme hun og å ha en nese rundt med oss.

Slik ingen tid å avslutte den cuppa, måtte vi dra og å plukke henne opp og skyter da over til forhandleren. Vi havnet å ankomming av 15 minutter sen slik vi måtte vente på omsetningen personen å ende opp med enda en kunde.

Vi drog da sikte varebilen, Paul som selgeren forlot oss som sikter det og ville returnere i ca 10 minutter eller slik slik vi kan ta det ut for en prøvedriv. Vi var klar over at varebilen hadde en awning, men til vår overraskelse det kom også med sider for awning slik vi kan lage det inn i enda et rom. Fra caravaning erfaring visste vi at dette var en stor bonus, betyr det hvis vi blir hvor som helst for et par dager vi kan legge opp det og ungene kan sove i der, gi alle en bit mer puste område

Har mum inlaw med oss isn’t alltid en dårlig ting, elsket hun det, godt kanskje som er en dårlig ting. Tracey er angått om kostnadene (gjeld) men hennes mum var slik positiv at Tracey som ha blitt kommet rundt som en god ide og investering som det er til.

Vi tok det ut for en kvikk prøvedriv, og det var moro, har Autoquest 180 en total av 6 setebelter, føreren og den forreste passasjer åpenbart, og en befordring på dinning sittearrangementene. Salongen området på baksiden har ikke noen belter. Slik satt ungene spent opp i spisingen området, Tracey og hennes mum satt i salongen området på baksiden og den da Paul og jeg åpenbart i fronten.

Prøven driven var ingen forskjellig til noen annen prøvedriv virkelig, unntatt når jeg måtte dra hele veien omkring et omstendelig (360 grader vender) å føre bak. Dette var ikke noe spesiell igjen men Tracey og hennes mum var uvitende om det vender å komming opp og mens nevnet har ikke hatt belter på. Jeg ler enda som en type som dette som Tracey’s mum drog å flying fra hennes sete på en side av varebilen opp på Tracey’s skjøt. Å ta mum inlaw ut har dets moroøyeblikk.

Likevel spurte vi de normale spørsmålene, så over varebilen, Tracey og hennes mum som hvor praktisk talt demonterer det interiøet, og vi diskuterte da det på måten tilbake opp til omsetningen kontoret. Vi bestemte å oss dra for det, så vi undertegnet på den prikketde linjen og er nå de stolte eierne av en 6 køyplass 2006 Elddis Autoquest 180, med en Peugout basis.

Autoquest 180 - beholdningsfoto

Vi vil samle Bobilen i ca 3 uker tid, vi får en time eller slik ‘walk gjennom’ av alt og da vi er alene.

Jeg har nå 3 ukers å få min bakslutt inn i utveksling å starte å tjene penger å betale for det LOL

Ja-stemme som dette er en merkelig en.

La meg starter med noe historie, vi har et telt som vi neppe bruker, vi har hatt en 25 ftkaravane som vi brukte men ikke mye, vi har aldri hatt et motor hjem men jeg har alltid villet en da jeg var en unge. ANMERKNING : Jeg ville at en ikke VI ville en LOL

Vi hatt’t brukte teltet mye fordi vi kjøpte det siden et par år etter selge karavanen men det følgende paret av år ting som er hvor god for oss og vi havnet å draing i utlandet og bli i leiligheter osv. Hvis all ellers svikter vi har teltet hva er gode morofridager for.

Vi solgte karavanen fordi vi neppe brukte det, på grunn av det’s størrelse og den smale veien som vi kan ikke manouvre det på/av drivmåten slik det måtte fortsette lagring, dette betød da noensinne vi forsvant, vi måtte kjøre over med alt trengte og laster det opp, komm tilbake valgunger opp fra sch0ol osv og da dra bak og få karavanen. Dette var OK men hvis vi en ‘impulse’ helg borte i det da det ble mye innsatser.

BIFALL slik hvorfor vi se på et motor hjem nå. Vi hadde letet etter noe og Tracey foreslo butikken på en av den lokale Caraven forhandlere, ja-stemme som hun hadde rett de hadde den nøyaktige tingen som vi letet etter, MEN de hadde også et 1985 motor hjem parkert ute. Jeg måtte akkurat ha en titt.

Det ble meget datert, men jeg trodde ideal for oss å kjøre til Spania i osv. Da jeg spurte etter prisen krevde de det akkurat er kommet i slik var blitt ikke prissatt ennå men venter det til å handle om £6500 GBP. Au ventet, mer enn jeg i et 24 år gammelt kjøretøy slik vi forlot.

Jeg bestemte da å meg prøve et speciallist motor hjem forhandler som er lokal til oss. Tracey er ikke ivrig i det hele tatt men vi tar et blar likevel og da vi forlot. Jeg har nevnet enda et par av stedene men vi didn’t har tiden slik venstre side det.

Den evenning som jeg sjekket min tillatelse fordi jeg visste at min uførhet betød jeg hadde restriksjoner på hva jeg kan kjøre, ja-stemme der sikker er, er begrenset jeg til 3500 kgvekter. Tracey kunne kjøre noe to ganger som men hun vant’t slik det ikke er noen punkt selv å tenke på det første motoret hjem (RekreasjonsKjøretøy) vi hadde sett.

Den neste morgen blir unger tatt å skolere og da Tracey sier til meg, ‘what er vi som gjør i dag ? ’, ‘what gjør deg betyr ? ’ som jeg svarte, ‘you som ha blitt villet ha blitt dradd til Lowdham didn’t du ? ’, slik vi gjorde.

Vi fortalte selgeren som restriksjonene som vi hadde, sa han det er en stor restriksjon for antallet senger som vi trenger men han har 3 det møtet som kriterier, to som vi så på, en som vi likte, det tredje er på en utstilling for helgen, det er et par modeller over den som vi likte slik vi har tilrettelagt å sikte det på Fredag etter forlate av en ‘lock det opp’ depositum slik ingen kan kjøpe det på utstillingen.

Motoret hjemet er bare 3 år gammel, har lav antall tilbakelagte mil og koster en awfull tomt mer enn jeg noensinne hadde trodd jeg ville betale, jeg didn’t venter til å få kreditt for det på grunn av det nåværende klimaet osv men jeg gjorde.

Slik komm fredag vi godt kunne være de stolte eierne av et motor hjem, jeg er bekymret over kostnadene men jeg er også hisset opp om tanken å være kyndig til ‘tour’ landet og Europa osv som har vært min drøm i årevis.

Jeg har nevnet på her som jeg kjemper å sitting på tastaturet uten en ciggarette i min hånd/munn, godt dene forløpne fjorten dagene har akkurat endossert det.

Jeg Don’t å vite hvorfor men for om det siste uke eller slik jeg har brukt ikke mer enn satt et par timer i hvilken som helst dag på datamaskinen, og vanligvis som tid akkurat har bladd, lesning og å falling.

Jeg var borte fra datamaskinen for slik lenge en venn sa at ‘me er start å tro at du burde starte til å røyke igjen’, som jeg vet han at doesn’t betyr det men jeg forstår hvor han kommer fra. Slik hvis jeg ha blitt ikke sittet på datamaskinen som jeg hva har gjort ?

Dette er den virkelige fryktinngytende biten :

Jeg har ikke arbeidet slik ikke var øke mitt som finnes restinntekt.

Jeg har sortert et par biter ut i hagen, som ha blitt avsluttet decking, legger opp som svømmer dam for unger (ja-stemme fullførte akkurat før regnet som ha blitt kommet ned).

Brukt $$ på stoff for hage men jeg kan’t selv husker hva vi kjøpte.

Å og så på å kjøpe et Motor Hjem (RV) – mer å komme på dette jeg er sikker

Etter problemene erfor EC siste uke, og de uvanlige problemene som tjeneravbrudd det har fortsatt å erfare jeg har brukt noe ekstra tid som tenker på databasen systemet at jeg planlegger å bruke.

Tydelig bruker EC en database som er lagret i hukommelsesplass temmelig enn på den harde driven. Jeg kan se at dette forbedrer fart av databasene kommandoene, min hovedledning angår ville være hvis tjeneren var å krasje da all som er lagret i hukommelse ville bli tapt.

Jeg har bestemt å meg bruke det samme settet opp at jeg bruker med Yzoo/Yzoosearch, på dets topp det mottok opptil 1 millionsides sikter en dag, hver en å kreving på minstdatabaseoppdatering. Det startet mens vil det nye stedet, som bruker en normal mysql database, men mens stedet vokste ytterligere tjenere hvor tilføyd og brukt som ’slave’ databaser. 2 av tjenerne ble også mester/slavetjenere slik hvis en dør uansett hva ikke resonnerer for da noen data ville bli tapt og på starte det om igjen automatisk oppdaterer. Dette er stor mens ’slave’ tjenere kan bli tilføyd eller kan bli fjernet som og når nødvendig, men det kan bli dyr.

Der kommer fram til tjenerproblemer over på Entrecard for øyeblikket men ingen kunngjøringer om noen problemer på deres blogg eller fora som jeg kan se.

Jeg lot et tilføye det burde ha kjørt på den 12 mai, og en som burde ha startet på det 13, begge er stille ‘approved’ og har ikke kjørt.

Min inbox viser ikke noen nye dråper på min blogg siden i gåraften GMT.

Telleren i Entrecard sidesamlerør viser riktig jeg har falt på 11 blogger, men de statiske på det instrumentbordet og statistikksideutstilling som jeg har falt på ingen blogger.

Jeg aksepterer at tjenerproblemer skjer, og skjønt jeg håper ikke å se til mange tjenerproblemer på min ny etterligning, er jeg realistisk nok til å forstå det kan skje men hva jeg Don’t behov å skje er brukere er forlatt$uten informasjon.

Jeg har Don’t svaret for øyeblikket, og dette er ikke klage om hvordan EC er kjørt, men det burde være systemer på plass som overvåker stedet og backend stoff og varsler noen slik det kan være undersøkte og brukere gitte informasjonsasap.

BIFALL den nye EC etterligningssted enda blir utviklet, dessverre meg gi opp røykene har forårsaket en utsettelse. Jeg har brukt tidsgjøringsjobber i hagen å beholde meg besatte slik jeg er ikke graving for en røyk, så snart jeg setter seg på datamaskinen trangen sniker bak.

Takknemlig er trangen de var første uken ikke så dårlig som, men jeg må være ærlig etter to ukers jeg stille får dem.

Mens for det nye stedet, hva er gjort og hva er trenger ?

1. Widget er komplett, jeg måtte gjøre om igjen mye av koden jeg hadde gjort orriginally for forbedringer men det er gjort. Dessverre på denne tiden er det ikke noen html bare versjon. Jeg vil bearbeide denne ene gangen stedet er opp og å kjøring.

2. Registrering og tilføye/stryke/kople blogger er komplette, er tildelt kreditter for poster til din blogg. Registrering registrerer også deg som en bruker på forum$uten behov å registrere seperately.

3. Reklamering på andre blogger er stille å bli gjort, dette burde være komplett innenfor de neste få dagene og dette vil arbeide i måte liknende til EC, annonsører betaler slik mange kreditter og den stedet willl beholder et % av de kredittene, gi ramainder til den selgende bloggen. Etter at dette ha blitt fullført jeg ville like ha et par folk å fungere som Beta testers, som ville være interessant på plass en widget på deres blogg og reklamerer på annen beta tester’s blogger.

4. Overføringsekreditter, dette er stille noe som jeg må utvikle meg burde men ikke være en hovedoppgave, vil brukere kunne overføre kreditter til andre bloggere, kunne dette være for tjenester git osv.

5. Medlemskapsalternativer, dette er noe som jeg stille tenker på, er den nåværende linjen av tanken deg abonnerer å bli et ’supporting’ medlem, for det abonnementet honoraret din blogg ville bli reklamert (i rotasjon med andre) på stedet, og/eller du ville motta x mengde av kredittene en dag. Se avstemning under.

6. Noen andre forslag ?

Innlasting ...

Jeg får virkelig pissed i det siste, når noensinne jeg drar ut i bilen, den løse forandringen alltid fall ut av min lomme, ned siden av setet og mer ofte enn ikke under de blodige løperne slik det er ikke noen måte av å få det ut uten å demontere setet.

Hvorfor det er lommer i bukse i våre dager er slik grunn ? Buksen som jeg sliter nå har slik grunne lommer som min hånd fullt drar ikke inn i lommen.

Jeg pleide å beholde min wallet sikkert i min baklomme, ikke mer, Hvis jeg meg setter tingen ville falle ut og blir forlatt på stolen eller gulvet når jeg meg kommer opp å forlate.

Venter ikke konstruktører eller produsenter oss å anbringe noe som helst i disse lommene ? Å ja-stemme som det er en dypere lomme, det’s under kneet, det er stor, det er dyp og har et sikkert som er glidelås på det men du må bøye like over å få noe som helst ut.

Er det akkurat meg, kanskje jeg får gammel og folk akkurat Don’t bærer penger om med dem, akkurat et plastkort i deres dyp sikker beinlomme.

Jeg beleive som dette er en sammensvergelse mellom 3 fraksjoner,

1. konstruktører/produsentene – som de drar nytte av bruk mindre stoff i lommene.

2. Mekanikere, de drar nytte av å ha redskapene krevd lett å fjerne bilen setet og å få noen ølpenger.

3. Koner/Girlfriends – som de gagner sannsynlig det mest, mens du får i bilen det’s ‘give meg din forandring/wallet slik du Don’t faller det ned siden av setet’, Over kursen av et år dette kan bli en rett liten pengerskruball for dem.

Vi må slåss mot denne sammensvergelsen, hent tilbake dyp lommer.

Jeg har brukt denne morgenen prøve å utpønske hvorfor en skrifttype wasn’t som gjør hva det skal, 3 timer på og det kommer fram å ha vært en enkel skrivefeil.

Jeg kan screem akkurat nå

Noen meget smart sa en gang at det ville ikke være en svart President til plugger fløy.

Og på Dag 100 Obamas styrets, ble utbruddet av svinet influensaen kunngjort…

Med all som’s var å fortsetting over den forløpne uken, bearbeide ny sted, som slutter å røyking osv som jeg glemte å si at Dropaholics har brutt gjennom de 1000 overvåkede bloggene.

Jeg må fremheve, at selv med det nye stedet komme, dropaholics vil forbli mens det er for EC brukere, jeg vil ikke forandre det i på en hvilken som helst måte for det nye stedet mens jeg håper å inkorporere mange av funksjonene av Dropaholics inn i stedet seg.